畢勝以前也是這么想的，認為只要規模做得足夠大，物流成本、倉儲成本、市場成本都可以得到平攤，留下一定的利潤空間。

一位用戶反映，自己剛剛去了北京友友聯創信息技術有限公司位于大興區的注冊地點，但“大門緊鎖”。”記者詢問用戶反映的余額無法提現、客服打不通的問題，李宇則稱：“會有退款途徑”、“一切等明天(3月10日)的通告。

在接到爆料之后，網易科技記者下載并打開友友用車，結果不出所料，被提示網絡異常： 記者隨后撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。“網絡連接超時，請檢查網絡，稍后再試……”最近兩天，分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。而對于眾多用戶的退款訴求，李宇承諾“會有退款途徑”。

但在2015年10月，友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業務。 被質疑卷款跑路，創始人回應：會退款友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛，分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。

QQ群里的不少用戶反映：自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。

”截至發稿，友友用車的通告還未發布。相比2016年第83位、2015年第84位、2013年第93位(2014年的數據不是很準確，坤鵬論查了一下發現也有說是93位的)、2012年第112位，咱們一直在上升，但依然還是沒有脫離中游水平。

因此，在某些情況下，期待老板給予我們幸福感會讓我們變得情感脆弱。另外，前幾年央視大數據的調查也發現，“收入多少”與“幸福感”會呈一種“正相關”的關系，但是，年收入在30萬形成了一個幸福的拐點，超過30萬的家庭隨著收入越高，幸福感逐漸下降。

優秀文章坤鵬論將在今日頭條、微信公眾號、搜狐自媒體、官網等多個渠道發布，注明作者，提高你的知名度。而且一旦沒有得到期望中的回應(這種情況經常會發現)，這些員工就會認為自己被忽視了，并開始反應過激。